□玉柴四川办服务经理 李绍旺
5月14日 成都 阴
今天，四川成都的天气就像“5·12”地震后人们的心情一样，阴沉沉的。早上，从脚都无法伸直、只能弯曲着睡了一夜的车中钻出来，提心吊胆地照常上班。由于成都离震中区汶川只有159公里，震幅很大，余震不断发生，办事处全体成员晚上都睡在车子里面。
已是四川汶川大地震后的第二天，随着震区救灾工作的展开，发现灾情远比想象的更严重，需要工程机械和运输车等机械化作业工具。成都柳汽总代理金安公司援助一批运输车，准备今天进驻灾区，我们一早就准备好玉柴广告衫和广告伞，准备随金安公司到灾区去抗震救灾。这时，接到办事处廖主任的通知，说厦工组织十几辆装载机到灾区绵阳北川支援灾区，主要是配装玉柴YC6M发动机的厦工50装载机，并安排我组织人员及配件物资等参与抗震救灾。
按厦工通知说是到绵阳北川，下午两点出发，于是安排好人员准备好配件、维修工具和服务车，在成都买好足够的面包和水，便到厦工经理部报到。
下午4点，装载机全部到位，维修人员对装载机做了出发前的检修保养。
由于绵阳北川道路交通等问题，成都抗震救灾指挥部通知我们待命，于是我们等待成都抗震救灾指挥部统一调配指挥！
想到还有很多灾民被埋在废墟底下，我们个个都摩拳擦掌，像满弓的箭随时都要射出去，内心急切地盼望指挥部快点下指令，早点出发，奔赴前线。
5月15日上午 成都 阴
早上，指挥部安排我们去德阳绵竹。德阳地区的绵竹和什邡都是重灾区，与震中区汶川相邻。在我的组织下，玉柴成都安达服务站也安排服务车、人员带好配件和工具一同到厦工办事处报到。
上午10点多，我们随车队一同出发。按指挥部要求，先出动3台装载机、3台挖掘机，另外7台装载机等待安排。
一同出发的有厦工办主任李长明、服务主管孙明智、厦工四川分公司总经理邓建川、志愿者机手等24人。随同前往的服务车有6辆，其中玉柴2辆，厦工4辆。
5月15日中午 绵竹 晴
中午12点，车队到达德阳绵竹城区，在入城的大转盘处，由“绵竹市救灾抢险机械设备接收处”统一安排调度。玉柴的服务人员和玉柴服务车，时刻准备着为抗震救灾大显身手！
德阳绵竹市是地震的重灾区，发生地震后便停水停电，人们只能用木柴或煤饼烧水煮饭。我们草草吃点带来的干粮，算是吃了中午饭。
下午，接到指挥部通知，出动2台装载机到绵竹市城区协助作业，说中国银行职工住宿楼还有人被埋在里面。于是先出动2台装载机。
绵竹市城区到处都是断墙裂壁。配装玉柴YC6M发动机的厦工50装载机一到工地便投入紧张的作业中。
夜色下的临时停车场，由于靠近接待处，有发电机组发电，但也只是朦胧的光！晚上我们就在这里过夜！
5月16日上午 绵竹 凉
今天是“5·12”地震后的第4天了，是生命的极限期，对被埋在地下的遇难者是否能生存在极大的考验，抢救工作更为迫切！我们维修人员上午赶赴工地，为工作了一夜的装载机进行检修。
5月16日中午 绵竹汉旺镇 晴
中午，接到指挥部的通知，绵竹汉旺镇急需装载机和挖掘机，派我们2台装载机和2台挖掘机进去。汉旺镇离绵竹市15公里左右，需要走30分钟的路程。沿途到处可见震塌的农房和临时搭建的帐篷房。
绵竹汉旺镇是德阳绵竹重灾区中最严重的乡镇之一，房子有三分之二倒塌，灾民已经被安置到难民接待点或接送出去治疗。镇里面大部分人是解放军战士、武警和救援人员。由于这两天天气热，没有来得及清理的城市垃圾发出了腐烂的难闻气味。有些死难者的尸体挖出来后都已经腐烂，救援人员都是边挖边消毒，广播也不断提醒，要做好大灾后的防疫工作。这给我们的工作带来了很大的不便，但同时也是一种考验！
配装玉柴YC6M发动机的厦工50装载机，还有厦工的小挖机，一到工地便大显身手！而我们也投入到了救援服务工作中。
没有亲临现场之前，我无法想象这场地震给灾区人民带来的伤害和悲痛。亲自到了现场，看到满目疮痍的情景，真切地感受到了其中的疼痛，这是灾区人民的痛，也是全国人民的痛！然而同时涌现出来的那一幕幕感人的画面，特别是人民子弟兵奋不顾身的救援情景，又让人非常地感动和欣慰！
来源:玉林日报
责编:李晓花 |
