作为驾驶员，特别是客运驾驶员，在外行车，难免会碰上各种各样的麻烦事，其中令司乘人员最难对付的是车匪路霸。有的司乘人员临危不惧，以手边器物为武器，与歹徒展开殊死搏斗，或在众乘客协助下，与歹徒机智周旋，终将歹徒制服，保证了乘客的生命财产安全。但在现实当中，有的司乘人员不是这样，他（她）们眼见赌博、诈骗、抢劫在自己的车上发生，却视而不见，听之任之，有的甚至放纵歹徒逃之夭夭后竟不报警，使乘客的利益受到极大损害。他们错误地认为，打击车匪路霸，那是警察的事情，作为司乘人员，保证行车安全，就尽到责任了。也有些人认为，出现上面的思想和行为，你只能在道德上谴责它，不可能追究什么法律责任。其实这些言行都是极为错误的，因为乘客购票乘车，就与承运方产生了旅客运输合同关系，作为承运方就有责任将旅客安全送达目的地的义务。司乘人员作为承运方的一员，有保证乘客利益不受侵害的责任和义务，若不能履行这个义务，乘客就可以根据《民法通则》第一百零六条关于“公民、法人违反合同或者不履行其他义务，应当承担民事责任”的规定，提起诉讼，也就是说，客车一旦遭遇歹徒抢劫、诈骗，作为司乘人员，必须采取行动，制止或者最大限度地减少乘客的财产损失，保护乘客的生命安全。一旦司乘人员放任歹徒抢劫和伤害乘客而不报警、不制止，就有可能被乘客告上法庭，从而承担赔偿责任。因此说，司乘人员勇斗歹徒不仅是道德规范，更是一个应尽的法律责任。
诚然，与歹徒搏斗要讲究策略和技巧，不要做盲目的毫无价值的受伤和牺牲。首先，要掌握车匪路霸的行动规律和特点，常年在外行车，应该说直观感受很多，只要平时注意研究就能做到。其次，出车前做好对付突发事件的准备工作，包括向旅客讲解安全防范知识等。再次，案发时，不能惊慌失措，要随机应变，首要任务是保障安全行车，再待机行事；要注意组织乘客联合行动，做到群起而攻之；特别关键的是，抓住有利时机以最快速度报警。
（黄昌成 晓晨）
来源:玉林日报
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