□定林 莫非
“黑车”是指未取得道路运输经营许可证、工商营业执照和税务登记证而从事道路客货经营性运输，或违反经营种类、项目、营运路线的车辆。近年来，黑车十分猖獗，在一些中小城市、乡镇、尤其是城乡结合部，黑车都在明目张胆地拉客。有些乘客贪图便宜和方便，无形中又助长了黑车的泛滥。应该说，这是社会经济生活中的一个毒瘤，确实应严加整治。
然而黑车多在违法揽客(货)时才显出“黑”性，对其的监管、整治，有一定难度。这就要求广大市民要提高警惕，不但能识别黑车、抵制黑车，还要积极举报，配合交管部门将其抓获。
那么，黑车到底有哪些危害呢?
一、乘客安全、合法权益无保障。黑车大多是报废车、拼装车，车况极差；黑车为获取最大利益又不参加任何保险；驾驶员从事的是非法运营，做贼心虚，极易引发交通事故。由于黑车大多是无牌无证无保险的“三无车”，给有关部门受理乘客投诉、处理交通事故带来极大的困难。
二、以低价诱惑，设下圈套宰客。黑车迎合一些人贪图便宜的心理，以大大低于正常票价引诱人们上车，车至途中再涨价，或甩客，或“转包”给其它车。某地发生一起黑货车骗了某单位一车彩电后逃之夭夭，货主就因为轻信那个车主说是回程空车，只要一半运费的谎言才上了当。
三、造成国家税费、规费流失。黑车之所以有“市场”，是因为逃避了应纳的税费、规费，以极低的成本获取利益，其运输成本往往只有合法经营户的三分之一。由于打击力度不够，黑车的“品种”在有的城市开始蔓延，“摩的”、“残的”、“农机的”、“人力的”也相继上路。
四、冲击合法经营者的权益，造成不平等竞争，甚至是恶性竞争。近年来，我国的客、货运力已供大于求，出租车的空驶率在逐年上升，黑车与合法经营者争夺客源。某的哥说，由于黑车“倾销”，迫使我们降价以应对。现在晚班收入不及过去一半。
五、扰乱正常的交通秩序。运输管理部门对城市的运力，根据热线、冷线、投入车辆的数量、品种都有一个合理的调控安排，以方便人们出行。然而黑车却破坏了安全有序的交通环境，尤其在旅游景点、车站等旅客集中的地方，常常有些“黑车”的“拉客者”，造成交通秩序混乱。
六、给城市“抹黑”。黑车以较差的服务态度，较高的票价，使乘客投诉成倍增加，给外地乘客留下非常不好的印象，影响了所在城市的文明形象。
黑车是很危险的“假冒伪劣”产品，我们必须严厉打“黑”。其实，识别是否“黑车”很简单：车辆无牌无证，车窗上无任何缴讫证明；不按时发车，不按营运路线行驶，且以低价揽客又大量超载；没有车票，或以假票、废票搪塞乘客；在非公共站点等客，或雇人拉客等，这些十有八九是“黑车”。为了维护自己的合法权益，我们要主动不去坐“黑车”，并积极向有关部门举报，使“黑车”成为“过街老鼠”。
来源:玉林日报
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