□林增崇
2004年度，玉林城区因道路交通事故死亡48人，其中农民工36人，占到75%；受伤149人，其中农民工98人，占到65.8%。从这组数据中，我们可以看出，在交通事故的伤亡中，那些低收入人群，特别是进城务工人员，所占比例较大。
交通安全意识淡薄，安全知识匮乏，缺乏自我防护意识，交通行为随意，过马路不走斑马线，过路口闯红灯等交通违法行为随处可见，这是农民工在参与交通过程中表现出来的“致命伤”，是农民工屡屡遭受伤害的主要原因。2004年8月16日22时30分，农民工梁某驾驶一辆轻型货车行驶至玉林城区大北路师范学校附近路段时，因违反交通标志标线而与农民工吕某驾驶的二轮摩托车侧面相撞，造成了吕某和摩托车乘车人王某死亡的重大交通事故；去年11月14日，打工人员谭某骑自行车在民主南路违犯了规定穿行机动车道过马路时，被一辆直向行驶的二轮摩托车侧面相撞，致谭某受重伤，经抢救无效死亡。而在距出事地点20米处就有专供行人通过的斑马线，而他却选择了“捷径”，丧失了生命。
农民工在出行过程中，所选择的交通方式相对落后，使其安全系数也大打折扣。由于经济收入等客观原因，农民工违法搭乘农用车、货车、超载车、带病车的现象更是屡见不鲜。其行为在威胁自身安全的同时，也在一定程度上扰乱了正常的交通秩序，给其他人带来了诸多不安全因素，给安全出行埋下了很大的隐患。我们经常会见到，拉满沙石等建筑材料的农用车或大货车上乘坐着农民工，严重超载的客车里也装满了急于回家的农民工……
农民工交通事故频繁发生的一个主要原因是，随着国民经济的发展，机动车特别是二轮摩托车已经普遍进入农民家庭，成为农村地区最普遍的交通工具。但是，由于各种原因，许多农民驾驶员的驾驶技术通常是无师自通，没有经过专业培训和指导，对安全知识了解甚少，在遇到紧急情况时，往往不知所措，结果酿成了事故。
交通安全意识淡薄，交通安全知识匮乏，使农民工在参与交通的过程中，难以适应现代道路交通状况。究其症结，主观上，农民工普遍认识不到学习交通法律法规知识的重要性，不主动学习相关的法律法规知识；客观上，农民工接受相关教育的机会和时间少，相关部门的宣传教育不到位等。
笔者认为，加强对农民工的交通安全宣传教育，提高他们的交通安全意识，是减少农民工在道路交通事故中伤亡的最有效手段之一。交通管理部门应结合目前正在开展的交通安全宣传“五进”活动，在进农村及进家庭工作中，将提高农民交通安全意识作为工作重点，有针对性地进行宣传教育。还可以根据各地实际适时地开展交通宣传进工地活动，加强与施工及用人单位联系，共同做好对农民工的交通管理。另外，有关部门在对农民工进行业务技能培训的同时，将交通安全宣传教育内容纳入其中，进一步提高他们的交通安全法律法规意识，从源头上保证其人身安全不受侵害。加强对农民工驾驶技术培训，交通管理部门在法律许可范围内，对已经实施了交通违法行为的农民工进行办班，强制农民工驾驶员学习交通安全知识，从源头上将危险杜绝。
来源:玉林日报
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