汽油价大涨，车油费自然就是一笔不小的开销，这里教你几招省油妙计，不妨一试。
怠速热车耗油又损车。有人早上出门，习惯发动引擎，让车子热个几分钟，其实这样热车相当耗油，而且会让引擎短命。如果一天怠速热车五分钟，一年就有三十多小时，那得耗费很多油。怠速热车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。正确做法是一边开车、一边热车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。
关掉不必要的电器。车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备。
不要再堆放杂物。许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，其实也和油耗有关。根据修理厂过去接触过的例子，许多人不清理车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等于多载一个人在车上，当然耗油。
避免起步时重踩油门。省油和追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加二至三倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速６０公里，两种开法在时间上相差不到１０秒至２０秒，要省油就不要抢那１０多秒的快感。
保持车距不频踩刹车。如果不保持车距，你在马路上就需要踩刹车，当你踩刹车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。另外，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。
车子尽量避免在烈日下曝晒。对一些老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。此外，烈日曝晒，车内温度升高，要让车内温度降下来，空调运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。
让车子保持最佳状态。大家都知道车子每跑５０００公里，就要定时做保养，不过如果你的车子长时间在拥塞的路段行驶，保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动，同样不好。
市区开车族要常清积碳。常在塞车路段行驶，引擎低速运转，燃烧效率较差，引擎室和喷油嘴就会有较多的积碳，这样引擎效率低，一定耗油。你可以查看火花塞是否有积碳，或者从排气管残余物的情况来判别。一般来说，每跑１万或１万５公里就应该给车子清积碳，不过如果常跑高速公路，那么清积碳就不必这么勤，根据车手经验，时速１００左右的速度，跑个两三个小时，引擎的积碳就能借此而清得干干净净。
（定林 莫非）
来源:玉林日报
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