□王汉红
玉林市城站路自改建拓宽后，不仅很大程度上增强了车辆通行效率，而且为城市增加了一道亮丽的风景线。无论是老居民还是外来商，道路带给他们的是全新的感觉。城站路作为玉林市的主干线道，曾历经多次改造，以前只是填填补补，但今年下大手笔，改造工程规模之大，整个道路设计更为科学合理，更具现代气息。“驾驶汽车行驶在宽阔平整的新路上，心情特别舒畅！”一位姓刘的司机感慨道。从道路改造上，市民看到玉林人为改善城市面貌所做的不懈努力，看到了玉林人招商引资的诚意，看到了玉林市委、市政府为实现玉林腾飞花费的一片苦心。
然而宽阔、平整的路面在给百姓生活带来便利的同时，也让他们有些担忧和期待。
路宽了 怎么过？
家住城站路禾力塘的王先生告诉笔者，现在城站路拓宽了，但机动车车速都非常快，许多车呼啸而过。而他的儿子在解放路古定小学上学，每天要到马路对面坐公交车上学，如此孩子的安全真让人担忧。他认为在城站路上应该适当限速，并且设置明显的警示标志，提醒机动车驾驶员，但更重要的是监督要到位。
同样，家住城站路物资局附近的李先生每天走到对面的城南市场买菜时也有此担心。
车来了 怎么停？
因有一些行人站在非机动车道等候公交车，公交车不得不停在机动车道上；有的人随时随地甚至在道路中间拦出租车，而出租车见生意来了，常常一个急刹车，极易造成交通堵塞甚至引发交通事故；有些人只顾自己方便，不论什么方向行驶的车辆都招手示意，有的逆向出租车为抢先一步急打方向盘，常常一个急转弯就出了事；有的人见有空车来了，突然抢道招手，甚至强行拉开正在行驶中的车辆的车门上车，这样容易导致出租车急刹车而引起后车追尾，或者是仍在行驶的车辆将自己带倒受伤。
出租车驾驶员何先生最为忧心的是自己的生意是否会受影响：“路宽了走起来当然好，但我们停车、接送乘客不方便，最好能设几个出租车停靠点，既方便乘客，也减少驾驶员违章。”但也有驾驶员认为，保证交通安全除了给驾驶员上“紧箍咒”外，还应杜绝行人、自行车的违章。由于城站路两旁多为居民，原来的隔离栏已撤掉，尽管城站路的岔路口都设有斑马线，但有部分市民仍然熟视无睹，照样横穿乱窜过马路。汽车就贴着行人开过去，稍不注意就酿成大祸。应该将自行车与机动车道完全分开，实行封闭或半封闭，而不仅仅是画条线。
新问题 盼解决
笔者认为，为此市民建议交管部门需加强管理和加大工作力度，对玉林城区交通设施和秩序进行全面整顿，竭力营造和谐优良的交通环境：一是对玉林城的交通基础设施进行补充完善，按照国家标准在城区主要街道设置、翻新、维护交通标志牌，对部分道路斑马线进行翻新，此外在主要街道安装不锈钢宣传标语牌。二是加大管理力度，集中警力对玉林城街道交通秩序进行集中整治，进一步规范街道、人行道、市场周边的车辆停、放秩序，对超速行驶、逆向行驶、不戴安全头盔、违法载人等交通安全违法行为进行严查严处。三是加强宣传“道路交通安全法”，尤其是要把“道路交通安全法”中“以人为本”的精神贯彻到每一位驾驶员。四是在城站路段，建议限速行驶并设置明显标志，可设置美丽的反光油漆减速带，同时多安装一两盏（太阳能）黄色路口警示灯，以便晚上提醒过往行人和车辆注意。五是成立巡逻组，加强城区日常交通秩序监控，特别是城区上、下班车流量高峰时段的监管力度，在主要十字路口指挥疏导交通，增加玉林城的安全和畅通。
来源:玉林日报
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