□黄绵寅
近段时间以来，笔者发现，在玉林市城郊接合部、城中村及部分居民小区，经常活跃着一些私自加装汽油发动机的自行车。不少市民反映，改装后的自行车声音嘈杂，车速过快，在方便自己的同时，也给出行带来了安全隐患。
笔者目击：改装自行车横行险象环生
近日，在玉林教育中路东岳市场附近，笔者看到几辆在车流里穿梭着的改装自行车约以每小时15公里的速度向市场里窜，噪声特别刺耳。一辆改装自行车经过菜市附近时，想超越前面一辆缓慢行驶的装满蔬菜的运货车。这时，运货车突然向右拐入市场，车速过快的改装自行车因刹车不及，慌乱之中，骑车者将车把向左方一扭，斜着撞向一辆正常行驶的摩托车的尾部。受外力冲击，失去平衡的摩托车一连摇晃了几下才停下。而侧翻在地的改装自行车仍在“突突突”地响着，两只轮子飞速空转。事后，车主解释说，他骑的这辆自行车加装了发动机,没想险些酿成悲剧。
市民说法：方便自己影响他人
4月3日，笔者在玉柴附近的大牛窝菜市门口停留仅10分钟的时间，就发现有好几辆改装自行车飞奔而过，速度不亚于摩托车。有的骑车者还边吸烟边驾驶，悠闲自在地在车流人流中快速穿梭。
一姓梁的车主告诉笔者，他是运送烟窝煤的工人，靠出卖力气生活。过去用自行车运送，一天下来，筋疲力尽不说，效率还极低，根本赚不了几个钱。去年经朋友介绍，他花了近200元给自己的自行车加装了发动机。他说，自己也知道这样私自改装自行车不合法，所以运送货物的时候格外小心，不走大路，以免被交警撞上。
谈及安全，不少车主也承认，改装自行车后，车速比一般自行车的车速要快10多公里，如果稍不留心，不注意刹车，很容易发生交通事故。
对于私自将自行车改装行驶的现象，市民多持反对态度。家住教育东路的韦女士称，她所住的小区有三四辆加装汽油发动机的改装自行车，车主全部是离退休人员，平日里常将改装车用作代步工具接送小孩等。韦女士说，改装自行车给居民增添噪音，让人难以入眠不说，小区里的孩子经常跑来跑去，万一碰着孩子怎么办？
修理工：改装自行车生意不错
根据笔者了解，改装自行车往往多数是通过修理铺的师傅来完成的。一位从事摩托车修理的师傅告诉笔者，他的店铺每个月都可接到四五单改装自行车的生意。
而教育中路东园饭店附近某摩托车修理部的王师傅向笔者介绍，改装自行车对于会修理摩托车的人来说是件非常简单的事，费用一般在200元左右。王师傅告诉笔者，来改装者往往都是一些送货的农民工和已退休的老年人，其中以农民工居多。
交警部门：非法改装车害人又害己
据交警部门介绍，非法改装自行车存在两大害处：由于增加了助力装置，自行车车架结构、轮胎等承受压力大增，技术参数全部改变。如果用来运载重物，乘车者的安全根本无法得到保证。此外，改装自行车的速度加快，刹车系统却多沿用旧刹车器，造成刹车不灵。而且，改装自行车的重心太高，平衡性差，往往容易导致交通事故。交警部门表示，他们将加强日常管理，对一些市民私自将自行车改为摩托自行车的现象加大打击力度，确保道路交通安全。
来源:玉林日报
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