编辑同志：
近年来，由于工作关系，笔者常到农村基层，在不少地方发现一个亟待解决的问题：农村乡镇交通事故率呈逐年上升趋势。在一些地方，除路况差、交通管理不够完善之外，许多“超期服役”的废旧车辆流入农村，应引起有关部门足够重视。
不论是在农家的院落，还是在乡间的小路，废旧车辆随处可见，有些地方还居然成了废旧车辆的维修场所。废旧车辆给农村环境带来的危害，以及给农民人身安全留下的隐患是显而易见的。目前，废旧车辆流向农村情况较为严重。在一些地方行使在农村公路、乡间道路上的汽车、面的、小班车等，有的气喘吁吁，摇头摆尾，运行非常吃力。这些老旧车辆耗油高、效率低，只能靠频繁维修运行，不仅污染环境，而且行车中经常出现事故，很不安全。这些车辆有的已经在原车主那里“服役”多年，达到或超出国家规定的车辆报废标准；有的车辆整体机械性能已经老化，几乎没有修复的价值。因此，在行车中方向失灵，部件残损导致车毁人亡的事故时有发生。据有关调查显示，一些农村路段发生的交通事故，破旧车的肇事率达６０％以上，足见废旧车辆流向农村的危害。
按有关规定，车辆达到使用年限和运行里程应报废交回收部门处理，但目前实际回收量甚少。一些单位和个人更新汽车时，没有严格按照车辆强制报废标准把旧车交给有关回收部门，而是把旧车卖给了农民，或卖给废旧汽车拆装厂拼凑后油漆一下再卖给农民。在一些偏远山区乡镇，有的农民明知废旧车辆适应不了营运和运输，因贪图便宜，还是花低价买来这类废旧车，造成行车中事故频发，给农村交通安全埋下了巨大隐患。
因此，如何规范农村废旧车辆的处理，消除事故隐患，保护好农村的环境，确保农民的人身安全，需要有关部门从多方面进行努力。一方面，有关部门要将治理废旧车辆触角延伸到农村，加强对农村车辆市场的监督管理，特别是应当加强对废旧车辆的管理，尤其要杜绝废旧车辆的源头，对社会上的废旧车辆要定期检查、回收，加强监管，同时要完善监管制度，将废旧车辆进行统一收集处理，切实“消化”好废旧车辆，从根本上堵住废旧车辆外流的渠道。另一方面，我们要不断加大宣传力度，在农村广泛开展事故安全常识等方面的教育，提高农民朋友的防范意识。这样以来，废旧车辆才不至于下乡坑农。 建言
来源:玉林日报
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