先富起来的一部分玉林人买了小车，而他们往往因为无法停车感到头痛。为此，一些人说：“有钱而不敢买车，有车的也不知白天晚上车停在哪里为好。”这是玉林有车一族最伤脑筋的事，他们盼望有个“车旅社”以摆脱有车无库的烦恼。
和几位有私家车的人闲聊。Ａ说：“我住在市委大院里，大院里宽，小路多，白天晚上还可以停车，但车辆仍受风吹日晒，从而影响车的寿命。Ｂ说：我住在街上小区，家属院里楼挨着楼，房连着房，寸土寸金挤着建房，拥挤不堪，哪有一块空地停车。放一辆摩托车，自行车还会因影响行人来往被责骂，何况小汽车。Ｃ说：我的小车是寄宿人家的院子里，每月要交看管费，不然耽心别人偷车，小孩损坏车。Ｄ说：开车上街购物，街道旁划出的少量停车位置停满了。乱停乱放又怕交警拖走。有时只好携全家走路上街购物。一些有车无车库的人，都希望玉林出现“车旅社”，但又怕停车太远，出入不方便，长年累月交看管费，也是一笔不小的开支。许多人有钱而不敢买车，真是有车人有有车人的难处。
从上述有车一族反映的问题，归根结底就是以前城市规划考虑不完善。正因为缺少考虑，一些宾馆饭店就因无停车场而影响了生意。有人估计，玉林城区日小车、摩托车、自行车流量约２０万架次左右，没有停车的地方，确实给有车一族带来诸多不便。真是：有车人有有车的难处，没有也有没有的乐道。生活就是那样丰富多采，愿这些难处在建设大都市中，少些，少些，再少些。□简宣汉
来源:玉林日报
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